在 膠囊填充機(jī)的日常使用中，常常會(huì)遇到一些故障，當(dāng)發(fā)生異常故障時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致各凸輪的“配時(shí)”錯(cuò)誤(即各凸輪的動(dòng)作時(shí)序錯(cuò)誤)，調(diào)整時(shí)要保證各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不發(fā)生干涉。電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器減速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，充填轉(zhuǎn)盤經(jīng)轉(zhuǎn)盤工位分度箱產(chǎn)生間歇運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要調(diào)整各凸輪“配時(shí)”(即各凸輪動(dòng)作時(shí)序)時(shí)，應(yīng)用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)主電機(jī)軸，當(dāng)充填轉(zhuǎn)盤到達(dá)某一工位時(shí)，充填轉(zhuǎn)盤由運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥Ｖ共⒊掷m(xù)一段時(shí)間，在充填轉(zhuǎn)盤停止運(yùn)動(dòng)的這一段時(shí)間內(nèi)，應(yīng)做到： 1)二工位上用于膠囊分送的凸輪應(yīng)將膠囊送至上模塊口;
2)二工位上用于利用真空分離器使膠囊帽、體分離的凸輪應(yīng)上升至下模塊的下平面，并使真空系統(tǒng)產(chǎn)生足夠的真空度以使膠囊順入模塊中并帽、體分離;
3)第六工位上用于將未被分開(kāi)的膠囊剔除的凸輪應(yīng)上升剔除殘次膠囊;
4)第八工位上用于將充填好的膠囊鎖合的凸輪應(yīng)上升鎖合膠囊;
5)第九工位上用于將成品推出的凸輪應(yīng)上升推出成品。
間歇時(shí)間段過(guò)后，充填轉(zhuǎn)盤開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至下一工位，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中應(yīng)保證各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不發(fā)生干涉，當(dāng)發(fā)生干涉時(shí)應(yīng)看清凸輪動(dòng)作是過(guò)早還是過(guò)晚，當(dāng)凸輪動(dòng)作過(guò)早時(shí)應(yīng)松開(kāi)凸輪的緊固螺釘將凸輪倒轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪動(dòng)作過(guò)晚時(shí)，應(yīng)松開(kāi)凸輪的緊固螺釘將凸輪順轉(zhuǎn)，以達(dá)到各機(jī)構(gòu)動(dòng)作不發(fā)生干涉。各凸輪“配時(shí)”調(diào)整好后應(yīng)再用手柄連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)主電機(jī)軸使充填轉(zhuǎn)盤運(yùn)轉(zhuǎn)一兩周，確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不發(fā)生干涉后，才可上電運(yùn)行機(jī)器。
(8)機(jī)器的電氣控制系統(tǒng)。機(jī)器的運(yùn)行方式有3種：點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)和調(diào)試方式。
自動(dòng)方式與調(diào)試方式的區(qū)別是選擇自動(dòng)方式時(shí)要求工作臺(tái)面的四個(gè)邊門均關(guān)閉才能啟動(dòng)主電機(jī);選擇調(diào)試方式時(shí)工作臺(tái)面的四個(gè)邊門開(kāi)啟時(shí)也能啟動(dòng)主電機(jī)。主電機(jī)經(jīng)變頻器無(wú)級(jí)調(diào)速，通過(guò)主接觸器的常開(kāi)觸頭來(lái)起停變頻器，以起停主電動(dòng)機(jī)。 |
